Vienas dažniausių klausimų, kurį girdžiu iš klientų Baltijos šalyse – koks rūdžių šalinimo būdas yra efektyviausias ir saugiausias automobilio kėbului. Ši tema aktyviai aptarinėjama ir automobilių entuziastų bendruomenėse, tačiau vienareikšmio atsakymo nėra.

Remdamasis praktine patirtimi, kasdieniu darbu su klientais bei dalyvavimu antikorozijos seminare Vokietijoje, kuriame dalyvavo daugiau nei 20 šios srities specialistų, dalinuosi pagrindiniais rūdžių šalinimo metodais, jų privalumais ir trūkumais.

Mechaninis rūdžių šalinimas

Vienas pigiausių ir populiariausių būdų – mechaninis rūdžių šalinimas, naudojant rankinius, akumuliatorinius ar elektrinius vielinius šepečius, pneumatinius skalerius (adatinį plaktuką) ir panašius įrankius.

Privalumai:

• Maža įrangos kaina
• Efektyvus paviršinėms rūdims
• Galima dirbti lokaliai

Trūkumai:

• Reikalauja daug fizinių pastangų ir laiko
• Nepašalina giluminių rūdžių
• Netinkamai naudojant galima pažeisti paviršių

Iš praktikos galiu teigti, kad pneumatiniai skaleriai yra vieni efektyviausių mechaninio valymo įrankių, ypač sunkiai prieinamose vietose. Tuo tarpu kampinių šlifuoklių su šlifavimo diskais reikėtų vengti, nes jie mažina metalo storį ir palieka per glotnų paviršių, kuris vėliau gali sukelti sukibimo problemų.

Šis metodas optimalus tais atvejais, kai kėbulas turi tik paviršines rūdis ir ruošiamas antikoroziniam padengimui.

Sauso ledo valymas

Sauso ledo valymas – vienas švariausių ir mažiausiai žalos darančių paviršiaus valymo būdų. Jis nepažeidžia laidų, jungčių, plastiko elementų ar sujungimo siūlių.

Privalumai:

• Labai švarus procesas
• Minimalus poveikis sveikatai
• Tinka jautriems paviršiams

Trūkumai:

• Didelė įrangos kaina (120 000–150 000 €)
• Didelės eksploatacinės išlaidos
• Nepašalina giluminių rūdžių

Nors šis metodas puikiai pašalina nešvarumus, senas dangas ir paviršines rūdis, giluminės rūdys išlieka. Be to, paviršius lieka glotnus, todėl prieš gruntavimą rekomenduojama jį papildomai sušiurkštinti šlifavimo popieriumi.

Lazerinis rūdžių šalinimas

Lazerinis valymas yra švaresnis už smėliavimą, tačiau purvinesnis nei sauso ledo metodas. Įrangos kaina svyruoja nuo 10 000 iki 30 000 €.

Privalumai:

• Tikslus valymas
• Santykinai nedidelė investicija
• Mažiau abrazyvinių atliekų

Trūkumai:

• Karštis neigiamai veikia plonas skardas
• Sudėtinga pasiekti kampus ir uždaras vietas
• Padidinta gaisro rizika automobiliuose

Šis metodas labiau tinkamas pramonės ar sunkiasvorės technikos srityje, kur naudojamos storos metalo konstrukcijos. Lengviesiems automobiliams jis dažnai pasiteisina tik iš dalies.

Abrazyvinis valymas (smėliavimas)

Abrazyvinis valymas, dažniausiai vadinamas smėliavimu, išlieka vienu efektyviausių rūdžių šalinimo būdų.

Privalumai:

• Pašalina net gilumines rūdis
• Pasiekia sunkiai prieinamas vietas
• Palieka šiurkštų paviršių, idealų sukibimui

Trūkumai:

• Abrazyvas patenka į visus mazgus
• Reikalingas kruopštus paruošimas ir valymas
• Netinkamai atlikus gali pakenkti metalui

Labai svarbus teisingas abrazyvinės medžiagos pasirinkimas. Kvarcinis smėlis yra pigus, tačiau kenksmingas sveikatai ir agresyvus metalui. Dažniausiai rekomenduojamos alternatyvos – aliuminio oksidas arba vario šlakas, kurie leidžia geriau kontroliuoti procesą.

Apibendrinimas

• Mažas ar vidutinis paviršinių rūdžių kiekis – optimalus mechaninis rūdžių šalinimas
• Didelis ir gilus rūdijimas – efektyviausias abrazyvinis valymas (smėliavimas)
• Kiti metodai galimi, tačiau ne visada ekonomiškai ar techniškai pagrįsti

Tinkamai parinktas rūdžių šalinimo būdas – tai pagrindas ilgaamžei antikorozinei apsaugai.